欧美10月中旬Wi-Fi运营服务简讯

迈阿密海滩仍在测试Wi-Fi 却没有关注用户的需求

迈阿密海岸似乎不仅仅热衷于户外的免费Wi-Fi上网(不是什么坏事)，而且对室内也很感兴趣（可疑的）。所以他们正在通过测试来检测接入点,安装在户外则足以把70%二楼以上的建筑物覆盖。另外，这个城市与国际商用机器公司(IBM)的合同要求其提供95%的户外覆盖。

但是如果有非常多的户外覆盖，那么如何让那些地区的人们使用更加集中一些的Wi-Fi服务呢？例如，迈阿密海滩附近的人们可以用手机通过谷歌来搜索地图，或者在户外使用笔记本，而并非通过IBM来确保在这些领域的服务是非常好的。我非常震惊的看到很多关于这些95%-70%的覆盖点的报道，他们关注的重点是这些覆盖点有多少多少？其实呢？？这其中包括了很多完全不相干的Wi-Fi用户。

他们更应该关注的是用户的一些情况：

他们在哪里居住？

他们期待那些地方实现覆盖？

他们需要多快的Wi-Fi服务？

他们使用什么样的应用？

他们使用什么样的设备？

应该怎样更加快捷的登录页面？

他们愿意支付的费用是多少？

哪里可以享受免费服务？

还有什么其他城市可以使用Wi-Fi网络？

哪些当地的企业可以使用它？

美国东海沿岸地区Cablevision的Wi-Fi网络

Cablevision公司宣布，在长岛地区Wi-Fi网络的覆盖点，他们已经增加了一倍的规模，特别在威彻斯特和康涅狄格州高流量领域，比如地铁和通勤铁路车站。关于Cablevision的Wi-Fi服务，有一点是不幸的，他们只提供给那些可以在当地上网的用户，而对于一些其他地方过去的人们，就非常糟糕了。。。很明显，有线电视之所以这样做，是想让长岛地区的用户们远离他们的竞争对手们。

其实早在今年年初，Cablevision公司就宣布，在商业和高消费的交通领域计划部署Wi-Fi网络，同时该网络将横跨公司业务服务所在的三个州。公司将选用BelAir与Cisco公司的网络设备进行部署，预计需时两年。

Yankee集团的首席战略官Berge Ayvazian表示：“Wi-Fi作为最好的无线接入技术之一，在无线城市的建设过程中被越来越多的采用。而随着移动终端设备的快速增加，通过Wi-Fi接入互联网也将成为更多用户的需求。在美国，尤其是像纽约这样的大都市，大部分的用户至少拥有一种支持Wi-Fi的设备，如笔记本电脑、支持Wi-Fi的智能手机。同时，我们也发现一些其他设备也开始支持Wi-Fi，如相机、媒体播放器与打印机等等。预计到2009年中旬，新一代的移动网络设备都将支持Wi-Fi。”

圣彼得堡和塔林之间的巴士线路可享受Wi-Fi信号

欧洲线路的巴士运营商现在开始提供免费Wi-Fi信号，在圣彼得堡和塔林之间的线路（俄罗斯）。这个行程需要7个小时，并在每个座位下安有220伏电源插座。考虑到旅程持续的时间长短，Wi-Fi真正改善了乘客的旅行体验，另外还有一些报纸。巴士的Wi-Fi网络使用蜂窝回程链路（在爱沙尼亚，CDMA；在俄罗斯，EDGE/UMTS）。这种巴士车外面有一个橙色的WiFi.ee贴纸。另外，其他安装Wi-Fi网络的巴士线路包括“直达里加、维尔纽斯和克莱佩达市的线路”。